Direction & guidon

Un guidon ferme, une conduite sûre

Du jeu dans la direction, une potence qui claque au pliage, des poignées qui tournent dans la main : ce sont les défauts qui usent la confiance avant d'user la machine. Potences, guidons, poignées et grips, kits de direction, caches et crochets de pliage.

Le jeu au pliage n'est pas une fatalité

Un claquement à chaque bosse vient presque toujours du système de pliage : crochet détendu, base usée, bague de rattrapage en fin de vie. Ce jeu s'aggrave vite et finit par marquer le mât lui-même. Traité tôt, il ne coûte qu'une pièce ; traité tard, c'est la colonne de direction entière.

Le détail le moins cher, l'effet le plus immédiat

Des grips durcis par les UV glissent dès qu'il pleut et fatiguent les mains sur les longs trajets. C'est l'une des pièces les plus abordables du catalogue, et celle qui améliore le plus vite le confort et la tenue.

Origine ou compatible, à vous de choisir

Nous référençons des pièces d'origine et des équivalents compatibles. Le sélecteur de véhicule affiche les deux pour votre modèle exact, version comprise — vous arbitrez entre budget et conformité stricte au montage d'usine.

Réglage à l'atelier

Un guidon se remplace facilement, mais un jeu de direction se rattrape au couple près. Notre atelier de Clichy s'en charge, avec essai routier.