Éclairage
Selon modèle
Feu arrière avec feu stop Vässla Bike – draisienne électrique
Être vu, c'est la première sécurité
Un feu arrière hors service la nuit, c'est le risque le plus élevé et l'amende la plus facile à éviter. Feux avant et arrière, phares, clignotants, bandes LED, plaques d'éclairage de deck et supports : de quoi remettre votre trottinette en conformité et en visibilité.
Ce que la réglementation impose
En France, une trottinette électrique circulant sur la voie publique doit disposer d'un feu de position avant, d'un feu rouge arrière, de dispositifs rétro-réfléchissants et d'un avertisseur sonore. Un éclairage défaillant vous expose à une contravention — et surtout à ne pas être vu.
Feu mort : vérifiez l'alimentation avant de tout changer
Avant de remplacer un bloc optique complet, contrôlez le câble d'alimentation et son connecteur. Sur beaucoup de modèles, l'éclairage arrière passe par un faisceau qui longe le deck, exposé aux projections et aux chocs. Un fil sectionné coûte bien moins cher qu'un ensemble complet.
Clignotants et bandes LED : le confort en plus
Les clignotants ne sont pas obligatoires, mais ils changent la façon dont les automobilistes anticipent vos trajectoires. Nous proposons des kits complets avec commodo au guidon, ainsi que des feux arrière à clignotants intégrés et télécommande sans fil.
Laissez-nous passer les câbles
Le cheminement des câbles dans le mât et le deck demande souvent un démontage partiel. Notre atelier de Clichy s'en charge, avec contrôle d'étanchéité des connecteurs.
Questions fréquentes
Quel éclairage est obligatoire sur une trottinette électrique ?
Sur la voie publique en France, une trottinette électrique doit disposer d'un feu de position avant, d'un feu rouge arrière, de dispositifs rétro-réfléchissants et d'un avertisseur sonore. Un éclairage défaillant expose à une contravention.
Peut-on ajouter des clignotants ?
Oui. Ils ne sont pas obligatoires mais changent la façon dont les automobilistes anticipent vos trajectoires. Nous proposons des kits complets avec commodo au guidon, ainsi que des feux arrière à clignotants intégrés pilotés par télécommande sans fil.
Mon feu arrière ne s'allume plus, que vérifier ?
Le câble d'alimentation avant tout. Sur beaucoup de modèles il longe le deck, exposé aux projections et aux chocs, et un fil sectionné coûte bien moins cher qu'un bloc optique complet. Vérifiez ensuite l'étanchéité du connecteur.