Freinage

Retrouvez un freinage neuf, sans changer de trottinette

Un frein qui mord tard, c'est une distance d'arrêt qui s'allonge à chaque trajet. Vous trouvez ici tout le circuit de freinage pour rendre à votre trottinette le mordant qu'elle avait le premier jour : poignées et leviers, câbles et durites, étriers, plaquettes, disques, jusqu'aux butées et arrêts de gaine.

Identifiez la pièce à changer en deux minutes

Une poignée qui vient toucher le guidon, un sifflement métallique à chaque appui, une course de levier qui s'allonge de semaine en semaine : vos plaquettes sont en fin de vie ou votre câble a pris du mou. Un frein qui reste au contact après relâchement, ou qui chauffe sur du plat, désigne l'étrier. Un levier spongieux sur un circuit hydraulique ? De l'air dans la durite — une purge suffit souvent.

La bonne pièce du premier coup

Le freinage est le domaine où l'erreur de compatibilité coûte le plus cher. Deux versions d'un même modèle — millésime, Pro, LTD, Plus — peuvent recevoir des étriers différents, parfois changés en cours de production sans que le nom commercial bouge. Notre sélecteur de véhicule filtre le catalogue sur votre modèle exact, version comprise. Relevez les dimensions ou la référence gravée sur votre étrier actuel, et vous commandez sans risque.

Un doute ? Envoyez-nous une photo

Notre atelier de Clichy confirme la compatibilité avant l'envoi. Expédition rapide, ou pose sur place avec réglage, essai routier et garantie main-d'œuvre 12 mois. Réparateur agréé UrbanGlide.